沥青冷补料不只适用于各种路途坑槽的修补，而且对路途的中修、小修相同具有良好的修补作用，其成本、质量和使用都优于一般沥青冷补料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特色，已经在国内各大中城市的市政路途、高速公路上得到推广应用。为更好地发挥沥青冷补料的综合功能，到达较佳的使用作用，生产时可依据时节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。

沥青冷补料的施工流程:

（1）整理坑槽

一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣整理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补，被修补的坑槽有规整的切边，废渣的铲除要见到固体面为止。

（2）填满坑槽

把足够的沥青冷补料填进坑槽内，直到填料高出地面37.5px左右，填满后坑槽中间处应稍高于四周路面并呈弧形。

如路面坑槽破损深度在125px以上时，添补作业应以每3―125px为一层，分层添补、逐层压实。

（3）压实

铺设均匀后，依据实地修补环境、修补面积巨细和深度，选择恰当的压实东西和办法进行压实。如：振荡平板夯压实，平底铝压板压实，压路机压实等方法。

（4）封面

压实完成后可在外表均匀地撒上一层石粉或细砂，并用打扫东西来回打扫，以使细料填满外表空地。

（5）灌油

封面后沿四周灌乳化沥青或热沥青。

（6）检验

修补完的坑槽外表应光亮、平整、无轮迹，坑实四周和边角一定要压实、无松懈等现象，一般修补压实度要达93以上，高速公路修补压实度要到达到95以上。