一直以来，公路沥青路面坑槽等病害大部分都是采用热沥青混合料修补工艺，热沥青混合料修补工艺虽然成熟，效果不错，但是其对施工温度、施工环境要求较高，在一定低温下热沥青混合料难以保温，在雨雪等天气下无法进行正常施工。与传统热修补工艺相比，冷补修补工艺避免了热修补工艺的局限性。沥青冷补料是冬季修补坑槽好材料，解决了热修补冬季无法施工的难题，取得了不错的效果。

随着我国交通运输的快速发展，驾乘人员对路面的通行质量的要求越来越高。冷补沥青混合料已经成了常用的沥青路面坑槽修补材料。沥青冷补料修补坑槽应排除水患。水损害是危及沥青路面突出、损害严重的病害。冷补料修补路面后，原沥青路面中存在水分将会对其进行再次破会，所以必须杜绝水患。

沥青冷补料是道路养护的新技术、新材料，它克服了热沥青混合料的种种限制。冷补料包装，取用方便，不受季节、温度以及坑槽数量大小的限制，随时随地都能及时修补坑槽，修补后直接可以通车，使道路不在拥堵。

沥青冷补料可长期储存，保质期两年，用不完的放在阴凉处直接码垛存放即可，也可用大帆布盖上。第二年可以继续使用，是道路坑槽修补不错的选择。

沥青冷补料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。