沥青冷补料是用来紧急抢修道路坑槽的材料。各种外掺剂配方合理，矿料级配合理密实，不会出现任何的渗水现象。

外掺抗车辙剂，提高了夏天高温的抗变形能力，不会出现重载车通行后产生的车辙。外掺抗剥落剂提高了沥青与石料的粘附力，不会出现松散。抗水害能力强;施工和易性好，有更不会出现成坨结块现象。抗低温可在零下30度施工，弥补了热补料冬季无法施工的缺陷。

1、坑槽清理

将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、填满坑槽

把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面1公分左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于10公分时，应分层填补，逐层压实，每层5公分。

3、压实

铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

4、清扫

压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。

5、验收

修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。